二次包絡(luò)減速機(jī)的環(huán)面蝸桿副具有承載能力大，傳動(dòng)效率高，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于輪胎定型硫化機(jī)中。
二次包絡(luò)減速機(jī)適用范圍如下請(qǐng)相關(guān)客戶對(duì)照一下：
二次包絡(luò)減速機(jī)適用于36in、40.5in、42in、46in、55in、63.5in、85in、100in等各種規(guī)格的輪胎硫化機(jī)。
二次包絡(luò)減速機(jī)系列單級(jí)減速器中心距：265mm，320mm，360mm，380mm，450mm。 雙級(jí)減速器中心距：140mm/280mm，160mm/320mm。
二次包絡(luò)減速機(jī)系列有四種型式：TPG TPU TPA TPS。其中TP-平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿組合為
A：TPG-通用型平面包絡(luò)環(huán)蝸桿減速機(jī)，蝸桿可在蝸輪之上、之下。水平之側(cè)或垂直在側(cè)。
B:TPA-蝸桿在蝸輪之上的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)。
C:TPU-蝸桿在蝸輪之下的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)。
D:TPS-蝸桿在蝸輪之側(cè)的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)。
平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器還包括：輪胎定型硫化機(jī)平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)。
| 型號(hào) | 中心距a |
| TPG | 第一系列 | 80 | 100 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 第二系列 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| TPU | 第一系列 | 125 | — | 160 | — | 200 | — | 250 | — | 315 | — | 400 | — | 500 |
| 第二系列 | — | 140 | — | 180 | — | 224 | — | 280 | — | 355 | — | 450 | — |
| TPS | 第一系列 | 125 | — | 160 | — | 200 | — | 250 | — | 315 | — | 400 | — | 500 |
| 第二系列 | — | 140 | — | 180 | — | 224 | — | 280 | — | 355 | — | 450 | — |
| TPA | 第一系列 | 125 | — | 160 | — | 200 | — | 250 | — | 315 | — | 400 | — | 500 |
| 第二系列 | — | 140 | — | 180 | — | 224 | — | 280 | — | 355 | — | 450 | — |
注：優(yōu)先選用第一系列，表中第二系列的中心距僅提出型式規(guī)格。
